پارکینگ مکانیزه

به دلیل گستردگی شهره ها، افزایش تعداد مسافرت های شهری و همچنین پیشرفت تکنولوژی باعث شده تا سبک زندگی افراد تغییر کرده و تعداد خودرو هایی که در سطح شهره ها در حرکت هستند روز به روز افزایش قابل توجهی داشته باشند و همین مسله باعث ایجاد ترافیک و در نهایت کمبود جای پارک خودرو ها شده است. از این رو باید با استفاده از راه کارهایی فضای پارکینگ خودرو ها را تامین و ترافیک شهری را کاهش داد و چون در فضاهای شهری با محدودیت های زیادی روبرو هستیم و این مسله روز به روز گسترش می یابد به همین خاطر استفاده از پارکینگ های مکانیزه طبقاتی به عنوان یک راهکار برای گسترش فضاهای شهری بسیار مناسب خواهد بود.

پارکینگ های مکانیزه به عنوان یک سیستم اتوماتیک معرفی شده و به صورت یک سیستم مکانیکی به گونه ای طراحی شده است که بتوان از طریق آن جای پارک کردن ماشین ها را به حداقل ممکن رساند.

پارکینگ مکانیزه مانند یک پارکینگ عمومی چند طبقه بوده که خودرو ها بر روی یکدیگر قرار می گیرد و به صورت کاملا” خودکار و اتوماتیک کار می کند. به همین خاطر به پارکینگ های مکانیزه در اصطلاح سیستم ذخیره و بازیابی اتوماتیک ماشین ها گفته می شود.

با بهره گیری از پارکینگ مکانیزه  نه تنها فضای پارک خودرو ها کمتر می شود و فضای آزاد بیشتری در خیابان ها ایجاد می شود، بلکه از حجم ترافیک به دلیل پارک بی رویه ماشین ها در گوشه خیابان ها کاسته می شود.

پارکینگ مکانیزه این امکان را فراهم می کند تا به صورت بهینه از زمان استفاده کرده و هزینه ها به صورت معجزه آسایی کاهش می یابد و در کمترین فضا می توان بیشترین امکانات را در اختیار داشت.

یکی از مزایای استفاده از پارکینگ مکانیزه این است که بدون نیاز به راننده می توان ماشین را در محل مناسب قرار داده و با این عمل می توان به صورت بهینه از فضا استفاده نمود.

سیستم پارکینگ مکانیزه طبقاتی قابلیت انعطاف پذیری بالایی داشته و سرعت حمل و نقل را افزایش می دهد.

این نوع سیستم خودکار دارای انواع مختلفی است که هر کدام از آنها کاربرد ها و ویژگی های خاصی دارند که در زیر به آنها اشاره شده است.

نوعی از پارکینگ های مکانیزه به صورت چرخشی برج مانند بوده و در اصطلاح به آنها Tower-Rotary Type Parking System گفته می شود که دارای یک سیستم چرخنده هستند و در هر طبقه دو محل برای پارک کردن ماشین ها وجود دارد. در این سیستم خودروها به صورت دورانی  و با کمک چرخ زنجیر در جای مناسب خود پارک می شوند و عملیات تخلیه و بارگذاری سیستم از ماشین های مختلف به صورت چرخه ای و از پایین ترین قسمت سیستم انجام می گیرد.

سیستم پارکینگ ارابه ای یا Cart type parking System از تعداد زیادی ورودی و خروجی تشکیل شده است و مکانیزم داخلی این سیستم اتوماتیک به گونه ای است که سقف طبقاتی آن را می توان در امتداد عمودی و افقی جابه جا نمود.

این نوع پارکینگ ها که با عنوان سیستم استاکر یا Stacker-type parking System هم معروف هستند دارای مکانیزم روباتیک بوده که برای راه اندازی آن از استاکر استفاده می شود. در این سیستم استاکر را در مرکز قرار داده و ماشین های مختلف را از طریق آسانسور مرکزی تحویل یا به داخل آن هدایت می کند.

در کف این سیستم یک غلتنده تعبیه شده است که عملکرد کلی سیستم در بستر آن انجام می شود و خودرو ها را به دو جهت مختلف هدایت می کند. حتی در بعضی از سیستم های مکانیزه شطرنجی از بالابرهایی استفاده می کنند که امکان جابه جا کردن عمودی ماشین ها را فراهم می کند.

به این سیستم در اصطلاح سیستم نقاله هم گفته می شود که امکان جابه جا نمودن همزمان ماشین ها را در سه بعد مختلف فراهم می کند و مهم ترین مزیت این نوع پارکینگ ها این است که زمان چرخه را کاهش داده و همچنین باعث بالارفتن ایمنی سیستم می شود.

در داخل هسته سیستم از یک دیرک استوانه ای شکل که به صورت تو خالی است استفاده شده است و دارای یک مکانیزم چرخ و فلکی بوده  ودر آن از تعدادی سکو که قابلیت جابه جایی در راستای عمودی را دارند استفاده شده است و تمامی سکوهای نقاله به شکل عمودی جاه جا شده و همانند سورتمه ای می باشد که بر روی ریل های افقی در حال حرکت است. توجه داشته باشید که چرخ و فلک قابلیت انجام حرکت دورانی پیوسته را دارا بوده و هر سکو در این سیستم می تواند از پایین ترین نقطه تا بالاترین نقطه حرکت کرده و در طول مسیر سورتمه ای که به آن متصل شده است را همراهی کند. 

سیستم پارکینگ های اتوماتیک خودروها قابلیت پارک کردن ماشین های مختلفی با ابعاد گوناگون را دارند و با ظرفیتی معادل ۲۵۰۰ کیلوگرم در ۲ تا ۳۰ طبقه ساخته می شوند و امکان پارک نمودن ۳۰ تا ۱۰۰۰عدد ماشین را دارند.

از این سیستم مکانیزه به جهت پارکینگ مجتمع های تجاری و ادرای بزرگ، پارکینگ هتل ها و فضاهای شهری شلوغ که نیازمند پارکینگ های طبقاتی هستند استفاده می شود.